研究無人飛機 表現卓越

成大教授蕭飛賓 獲選美國AIAA會士

台灣的航太科技研究傳出捷報，成大航太 系教授蕭飛賓，以無人飛機等學術研究品質的 卓越，以及促進台灣以及國際之間的產學合作 交流等貢獻，榮獲美國航空與太空學會（AIAA） 2006年學會會士榮銜。

成大表示，美國航空與太空學會會士（AMERICAN INSTITUTE OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS FELLOW，AIAA FELLOW），相當於院士頭銜，為全球航太相關學者及從業人士最高榮譽，每年全球獲獎者僅三十位。

第一位歸國學人獲此殊榮

據查，中研院院士田長霖、楊祖佑，因在美國的教學研究等成就，曾獲AIAA FELLOW（1985年）榮銜，蕭飛賓以國內航太專家的身份獲獎，是我歸國學人在國內落地生根、進行航太科技研發而獲此殊榮的第一人。蕭飛賓教授於美國南加大取得航太博士學位之後，即於 1985年獲聘到成大航太系任教，2004年榮獲成大特聘教授頭銜，服務於成大迄今已逾 20年。

蕭飛賓教授致力於無人飛機、流體力學、微流體與奈米科技等航太科技方面的學術研究，並積極推動台灣與亞洲各國及美國進行航太科技研究與國際合作，在促進台灣與國際之間的產學合作交流上有顯著的貢獻，因此獲選為美國航太與太空學會會士。

蕭飛賓教授在成大二十年的研究教學生涯，即以航太科技的理論為研究基礎，進而發展出風洞實驗與飛行測試原理，並將空氣動力學、飛行控制與衛星科技等理論發展應用到無人飛機（ UNMANNED AERIAL VEHICLE）系統、微衛星系統與微奈米科技等專業領域。

二十年前著手研究無人飛機

其中，有關無人飛機的研究，蕭飛賓從 20年前起跑，是國內無人飛機研究領域的開拓者。他說，二十年前，很多人一聽到「無人」飛機，搖頭直呼沒有前景；20年後的今天，「無人」飛機已經是航太科技相當受到重視的領域。

蕭飛賓表示，無人飛機用在偵察、追蹤的運用上，從國防到民生，已逐漸受到重視；美國則居於全球領先地位，無人飛機甚至已經在中東戰爭中扮演了攻擊性的角色；他預估，在三十年後，無人飛機的科技發展，可能取代飛行員。

暑假完成自主飛行新紀錄

蕭飛賓的成大研究團隊，對無人飛機的研發近況，是今年暑假期間，成功的讓一架無人飛機，從屏東的東港起飛，完成往返約二十四公里的自動導航、自主飛行的紀錄。 蕭飛賓說，明年的寒假將進行第二次無人飛機離島飛行計畫，目前暫時鎖定為澎湖，預估單趟航程至少逾六十公里。除了飛行距離增加外，研發無人飛機自行起飛與降落的能力，則是目前的重點項目。

成大蕭飛賓教授領隊的成功大學無人飛行載具與微衛星實驗室（RMRL），主要研發出的無人飛行載具名為 SWAN（分別為偵察 SURVEILLANCE、監視WATCH、自主飛行AUTONOMOUS，以及導航 NAVIGATION縮寫，與天鵝拼音同），目前共組裝了四架，每架機身重量加上載重約十公斤，翼長2.7公尺。

天鵝一至四號 道地國產貨

四架SWAN 無人飛機，外觀雪白也像天鵝，命名為天鵝一至四號。除了引擎之外，從硬體的機身到電腦，軟體的系統程式，都是自行研發的國產貨。 「天鵝」系列，飛行期間與飛行航線完全透過飛機上的電腦與地面站的系統連線，能自動執行動態監測等各種任務，並將影像資訊及時傳回地面，未來除了國防發展外，更可朝地面追蹤（如行進中車輛）等民生、商業用途或科學、教學研究來發展。

【本文轉載於2005/12/06中國時報 蕭飛賓教授照片取自於成大航太系網站網頁 】