137_091-033AP-TW
發佈日期 :
2009-04-27
| M240280 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 螺絲成型機後通出機構(全文下載) KNOCK-OUT MECHANISM OF BOLT FORMER |
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| 2004/08/11 | |||||||||||||||||||||||||||||
| M240280 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2003/07/08 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 092212527 | |||||||||||||||||||||||||||||
| B21K-001/56 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 31-23 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 石繼志 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 本創作的螺絲成型機後通出機構，係用直線行程擊推頂出模式取代習用設計的弧線揚程的擊推頂出模式。本創作的螺絲成型機後通出機構包括：滑件曲柄機構、油汽壓缸、可調整油壓缸、調整螺絲；動力源經減速後，驅動滑件曲柄機構，滑件驅動油汽壓缸，再利用油壓驅動可調油壓缸以推動頂出桿，使其頂出螺絲半成品，頂出長度係由調整螺絲來控制。滑件曲柄機構包括曲柄、連接桿及滑件所構成，係經由減速齒輪箱將動力源減速後驅動曲柄，曲柄旋轉經連接桿帶動滑件左右移動。油汽壓缸組包括油汽壓缸及可調油壓缸，兩者以油管相連接，係以曲柄滑件機構的滑件驅動油汽壓缸，將油注入可調油壓缸，推動頂出桿左右滑動，產生頂出螺絲半成品的動作，可調油壓缸上的調整螺絲可調整頂出桿的起始位置以控制頂出量。藉由本創作的設計，可用直線行程擊推頂出模式取代習用設計的弧線揚程的擊推頂出模式，頂出螺絲半成品的動作，皆由油汽壓缸與油壓缸驅動，因此頂出螺絲半成品的動作可以非常平滑，頂出量之調整係以調整螺絲控制，因此頂出量之調整較容易且精確。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1.一種螺絲成型機之後通出機構裝置,包括: 一滑件曲柄機構,係由曲柄、連接桿和滑件所構成; 一油汽壓缸; 一可調油壓缸,含一調整螺絲、一彈簧、一頂出桿; 動力源經減速後,驅動滑件曲柄機構,曲柄旋轉經連接桿帶動滑件左右移動,油汽壓缸及可調油壓缸兩者以油管相連接,滑件驅動油汽壓缸間隔板,將油注入可調油壓缸,再利用油壓驅動可調油壓缸,以推動頂出桿左右滑動,使頂出桿頂出螺絲半成品,當油壓解除時,彈簧可將頂出桿推回原位,調整螺絲可旋轉調整螺絲在可調整油壓缸內的長度,控制頂出桿的起始位置,改變頂出桿的頂出距離。 2.如申請專利範圍第1項所述之螺絲成型機之後通出機構裝置,其中油汽壓缸以汽壓缸代替。 3.如申請專利範圍第1項所述之螺絲成型機之後通出機構裝置,其中滑件曲柄機構以曲柄搖桿機構代替。 4.如申請專利範圍第1項所述之螺絲成型機之後通出機構裝置,其中油汽壓缸附加一可調節油壓缸油量的儲油裝置。 圖式簡單說明: 第一圖為本創作之螺絲成型機之後通出機構正視圖 第二圖為本創作之螺絲成型機之後通出機構正視圖(最小頂出行程中,頂出桿在起始位置) 第三圖為本創作之螺絲成型機之後通出機構正視圖(最小頂出行程中,頂出桿在最後位置) 第四圖為本創作之螺絲成型機之後通出機構正視圖(最大頂出行程中,頂出桿在起始位置) 第五圖為本創作之螺絲成型機之後通出機構正視圖(最大頂出行程中,頂出桿在最後位置) 第六圖為一般螺絲成型機各機構關係配置圖 第七圖為習知螺絲成型機後通出機構之一 第八圖為習知螺絲成型機後通出機構之一的搖臂凸板調整示意圖 第九圖為習知螺絲成型機後通出機構之一以套體及滑槽改進示意圖 第十圖為習知螺絲成型機後通出機構之二 第十一圖為習知螺絲成型機後通出機構之三 第十二圖為習知螺絲成型機後通出機構之四 第十三圖為習知螺絲成型機後通出機構之五 第十四圖為習知螺絲成型機後通出機構之六 |
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| 專利權異動 |
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| 申請案件狀態 |
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