007_094-069AP-TW
發佈日期 :
2009-04-29
| I268195 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 精密機台之隔震系統(全文下載) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/12/11 | |||||||||||||||||||||||||||||
| I268195 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2005/12/22 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 094145853 | |||||||||||||||||||||||||||||
| B23Q-011/00(2006.01);F16F-015/00(2006.01) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 33-35 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 惲軼群;陳文郎 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 一種精密機台之隔震系統，包含一線性滑軌單元，及四間隔位於機台兩側之彈性限位單元。線性滑軌單元包括二間隔平行之線性滑軌，及四分別可於該等滑軌上滑移 並組接於一機台底面之滑塊機構。當震動傳至線性滑軌單元時，該等滑塊機構會連動機台沿滑軌滑移，當機台位移壓縮彈性限位單元時，彈性限位單元會分別積存一 可使機台限位並將機台頂推回移之復位彈力。藉由該等滑塊機構可於該等滑軌上線性滑移，及彈性限位單元與機台間具有間距之設計，可降低震動上傳機台之加速 度，且可避免與震波發生共振，而可大幅降低機台相對地表之位移量。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1.一種精密機台之隔震系統,適用於組裝在一機台與一平板間,並包含: 一線性滑軌單元,包括至少二左右延伸且前、後間隔平行地設置平板上之線性滑軌,及至少四組分別可沿該等滑軌長度方向線性滑移地分別嵌裝於該等滑軌上並組接於該機台底面之滑塊機構;及 至 少四彈性限位單元,間隔設置於該平板上並分別位於機台左、右側而與機台間隔一預定間距,且當平板震動傳導至線性滑軌單元時,該震動會驅使該等滑塊機構連動 機台沿該等滑軌延伸方向滑移,且當該機台碰抵該等彈性限位單元時,該等彈性限位單元會分別被機台彈性壓縮而分別積存一可使機台限位並將機台頂推回移之彈 力。 2.依據申請專利範圍第1項所述之精密機台之隔震系統,其中,每一滑塊機構具有一可沿所對應滑軌長度方向滑移地嵌卡限位於滑軌上之滑塊本體,及多數沿滑軌長度方向排列地嵌裝於該滑塊本體中且分別可滾動地與滑軌抵接而使滑塊本體與滑軌相間隔之珠體。 3.依據申請專利範圍第2項所述之精密機台之隔震系統,其中,每一滑軌之一前、後側面分別凹陷形成有一沿其長度方向延伸之軌槽,每一滑塊本體是以其下半部可相對滑軌滑移地包覆於滑軌上半部外,並以其下半部前、後側底緣分別相向突伸入該等軌槽中而卡嵌限位於滑軌上。 4.依據申請專利範圍第2項所述之精密機台之隔震系統,其中,每一滑塊機構與所對應滑軌間之摩擦係數介於0.01~0.03間。 5.依據申請專利範圍第2項所述之精密機台之隔震系統,其中,每一彈性限位單元包括一固定於平板上之固定座,及一設置於該固定座上並與機台間隔該預定間距且可被機台彈性壓縮而積存一復位彈力之彈性件。 6.依據申請專利範圍第5項所述之精密機台之隔震系統,,其中,該彈性件為可積存復位彈力將機台頂推回移之線性或非線性彈性構件。 7.依據申請專利範圍第5項所述之精密機台之隔震系統,其中,該彈性件為彈簧。 圖式簡單說明: 圖1是一般機台放置於地板上時,地板震波上傳機台所產生之慣性力,及機台與地板間之靜摩擦力間的力學平衡示意圖; 圖2是本發明精密機台之隔震系統的一較佳實施例組裝於一平板與一機台間之正視示意圖; 圖3是圖2之俯視圖示意圖; 圖4是該較佳實施例之一線性滑軌單元的一滑軌與一滑塊機構相組接之立體圖;及 圖5是圖4之右側視圖。 |
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| 專利權異動 |
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| 申請案件狀態 |
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